中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网
首页 -> 资讯 > 企业资讯 > 内容

武广客专用超长无缝管材

2009-12-22 来源:生意社 作者:未知
本文摘要:近日,武广高速铁路客运专线试运行,最高时速达到394.2公里,创造了两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度。武广高速铁路是目前世界上一次通车里程最长、运行速度最快的高速铁路
近日,武广高速铁路客运专线试运行,最高时速达到394.2公里,创造了两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度。武广高速铁路是目前世界上一次通车里程最长、运行速度最快的高速铁路,其电气化部分由德国BB公司承建,线路上的接触网用碗臂管材70%以上是由西北铝加工分公司生产的。由于高速铁路运行过程中碗臂支架瞬间的拉力超过12吨,因此对支架管材的强度等指标要求很高,西北铝生产的高质量超长无缝铝合金管材满足了使用要求。目前,正在建设的沪宁、沪杭高速铁路项目的碗臂支架管材也全部由西北铝提供。随着我国高速铁路的不断发展,西北铝生产的高质量超长无缝铝合金管材,将在我国建设的高速铁路上得到广泛的应用。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

武广客专用超长无缝管材

生意社

近日,武广高速铁路客运专线试运行,最高时速达到394.2公里,创造了两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度。武广高速铁路是目前世界上一次通车里程最长、运行速度最快的高速铁路,其电气化部分由德国BB公司承建,线路上的接触网用碗臂管材70%以上是由西北铝加工分公司生产的。由于高速铁路运行过程中碗臂支架瞬间的拉力超过12吨,因此对支架管材的强度等指标要求很高,西北铝生产的高质量超长无缝铝合金管材满足了使用要求。目前,正在建设的沪宁、沪杭高速铁路项目的碗臂支架管材也全部由西北铝提供。随着我国高速铁路的不断发展,西北铝生产的高质量超长无缝铝合金管材,将在我国建设的高速铁路上得到广泛的应用。