本文摘要：6时51分报道，福建龙厦铁路象山隧道上方的山体地表目前仍在下陷，请听正在现场采访的中央台记者葛朝兴刚刚刚发来的报道。记者：我现在的位置就是在施工建设的龙厦铁路象山隧道，23号

6时51分报道，福建龙厦铁路象山隧道上方的山体地表目前仍在下陷，请听正在现场采访的中央台记者葛朝兴刚刚刚发来的报道。记者：我现在的位置就是在施工建设的龙厦铁路象山隧道，23号开始发生的渗水险情就是在隧道口再往里的1.5公里的地方。由于前两天采用的砂袋坝体已经无法有效堵水，抢险指挥部随后分别在左右线距洞口343米处设置7米厚的混凝土堵水墙。抢险指挥部人员说，这样产生压力平衡以后，险情就能够稳定下来。接下来是进一步判明地表水包括地下水流向洞内的情况，采取封堵的方法，对涌水进行切断。第三步是抽排已经发生的涌水，进行进一步的排险。我沿着隧道摸黑向前行进了1公里多就不能往前走了，因为那里脚下已经都是水，再往前水会更深一些，最深的地方达到3、4米甚至接近5米的高度。现在比较好的是可以看出水没有蔓延的迹象了，可以得出涌水险情得到了一定的控制。