1月8日，备受各界关注的合肥至蚌埠铁路客运专线，在蚌埠高速铁路新客站(京沪高铁与合蚌铁路客运专线接轨点)正式开工建设。这也是今年全国第一个开工的铁路项目。

　　上午10时，铁道部和省政府在开工现场举行建设动员大会。省委书记、省人大常委会主任王金山响亮地宣布：合肥至蚌埠铁路客运专线开工！现场鼓乐喧天，礼炮齐鸣，七彩焰火腾空而起，省部领导共同为合蚌铁路客运专线挥锨奠基。

　　省委副书记、省长王三运，铁道部副部长陆东福，省委常委、省委秘书长詹夏来，省政协副主席王鹤龄，省政府秘书长方宁，上海铁路局局长吴强、党委书记刘涟清；市委书记、市人大常委会主任陈启涛，市委副书记、市长张学群，市委常委、常务副市长李壮；铁道部、省有关部门，合肥、淮南、滁州市，工程沿线县(区)和施工单位负责同志等参加动员大会。

　　合肥至蚌埠铁路客运专线，是国家中长期铁路网规划的重点项目，是华东地区铁路快速客运网的重要组成部分。线路北联正在建设中的京沪高速铁路，南接合宁、合武客运专线，是京沪高速铁路与沪汉蓉快速客运通道之间的重要连通线，也是京福高速铁路的重要组成部分。线路起自蚌埠高速铁路新客站，经淮南至合肥站，全长131公里，其中新建120公里、利用既有线11公里，工程投资总概算102亿元，由铁道部和安徽省共同出资建设，建设工期预期4年。项目建成后，还将兼有蚌埠与合肥、淮南间的城际铁路功能，同时有利于释放既有线的货运能力，对促进区域经济社会发展，提高铁路运输能力和服务质量，完善路网结构都具有重要意义。

　　王三运代表省委、省政府向合蚌客运专线沿线广大干部群众表示热烈祝贺，向长期以来关心支持安徽铁路建设的铁道部、上海铁路局和社会各界表示衷心感谢。

　　王三运说，建设合蚌铁路客运专线，是我省铁路建设史上的一件大事、喜事，也是省部战略合作的又一重大成果。合肥至蚌埠铁路客运专线对完善国家快速铁路网布局，提升安徽在全国铁路网中的地位，对加快安徽对外开放，实现经济社会长期又好又快发展都具有十分重要的意义。有关部门、沿线各地和施工单位要切实增强责任意识、协作意识，牢固树立精品意识、效率意识，加快施工步伐，严格质量管理，高水平推进工程建设，努力把合蚌铁路客运专线建设成为经得起时间检验的优质工程，建设成为让人民群众满意的富民工程，推动科学发展，加速安徽崛起。

　　陆东福在讲话中指出，开工建设合蚌铁路客运专线，是铁道部和安徽省坚决贯彻中央加快铁路建设，促进经济平稳较快增长的重大举措。希望所有参建单位切实加强与各级地方政府的协调沟通，加快推进相关前期工作，为项目及早全面展开施工奠定坚实基础。要牢固树立铁路建设新理念，精心设计施工，精心组织管理，全面实现工程质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新的工作目标，努力建设高标准、高质量、高效益的精品工程，为促进安徽经济社会又好又快发展，实现中部崛起战略做出新的更大贡献。动员大会结束后，王金山、王三运、陆东福等又来到京沪高速铁路第四标段建设现场，了解工程进展情况，看望慰问辛勤劳动的建设者，并向大家致以新春的美好祝福。