据介绍，连盐线全长160公里，其中连云港境内60公里，盐城境内100公里，总投资35.2亿元人民币。已列入2009年建设蓝图的连淮线全长130公里，其中将借助40公里连盐线，新建90公里铁路干线，总投资24亿元人民币。该两条铁路将使连云港至上海的铁路里程，从原来的870多公里缩短400公里，从而把连云港拉入长三角港口群。

　　按国家《铁路“十一五”规划》，连盐、连淮铁路均为国家一级干线铁路，设计运行时速为140～160公里，并预留200公里/小时设计。连盐（淮）铁路如期建成后，过去运力不足的铁路运输状况将大大改善，严重制约连云港港口集散港发展的瓶颈将被打破，从而进一步带动江苏东部沿海地区经济发展，同时加快苏北振兴步伐。