继福厦铁路、厦深铁路、厦门新站建设后，福建沿海城际铁路建设也已摆上议事日程。记者从市铁路建设指挥部了解到，该项目今年将由厦门方面牵头，力争年内完成前期规划工作，预计2012年可实现动工。按省里要求，福建沿海城际铁路先期规划工作由厦门牵头，设计时速350公里，属于城与城之间的直达高速铁路。铁路贯穿福建沿海各大重要城市，并北接温州南至汕头，福建境内途经宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州，除此之外中途不停车。

　　“从厦门出发，到泉州半小时，到汕头1小时，到福州1小时多一点，将不是梦想。”业内人士分析，这条高速铁路的建成将改变我国东南沿海人民的出行习惯，将极大地促进浙江、福建、广东三省之间的产业经济协调发展。

　　市铁路建设指挥部常务副总指挥林鸿荣日前在接受记者采访时表示，应对当前金融危机带来的影响，大规模推进铁路建设是我国当前扩大内需、拉动经济发展的重大战略举措，对于海峡西岸重要中心城市厦门来说，也面临着难得的历史机遇。接下来，厦门每年都有铁路项目陆续动工。这些项目建成后，厦门将成为我国东南沿海的重要铁路枢纽。

　　另外，厦深铁路铺轨基地已于上月正式动工，该基地是厦深铁路的进岛枢纽工程，位于厦深线的咽喉地带，厦深、福厦线所需的钢轨将在这里组装，基地预计3月完工。厦门火车站今年的改造，将为福厦线进岛、动车组进入厦门站创造良好条件。