记者昨天从合肥市发改委获悉：到2012年，随着一批重大铁路建设项目的相继建成运营，合肥将连接起全国7条重要干线，真正成为承东启西、连南接北的全国重要铁路交通枢纽之一。根据国家发改委新一轮《中长期铁路网规划（2008年调整）》和我省工作部署，合肥地区铁路枢纽建设迎来重大发展机遇。未来几年，合肥地区铁路建设将以改善路网结构，扩大路网规模、提高路网质量为重点，逐渐形成“连多线，衔多城”的大格局。

　　2009年合肥市计划开工项目6个，分别是合蚌客运专线（已于2009年1月8日开工）、合肥火车站改造项目、合肥铁路南站地区搬迁改造项目、合肥铁路枢纽南环线工程、淮南线扩能改造和合肥至西安增建二线及电气化改造项目。其中，重点实施包括合蚌客运专线、合肥火车站改造、合肥铁路南站地区搬迁改造、合肥铁路枢纽南环线4个项目，总投资约233.6亿元。另外，开展前期工作的铁路项目3个，分别是合庐铜铁路、京福（合福段）和商杭客运专线。（戴小花）

　　又讯记者昨日获悉，为更好地统筹火车站站房改造以及城市轨道一号线的规划，合肥市规划局近日组织召开合肥市火车站地区综合改造征求意见会，为下一步合肥火车站区域改造统一打下基础。

　　有关方面将在交通枢纽、商业开发、工程实施及预留等方面进行全盘考虑，尤其是做好交通客流分析，组织好交通疏导，为下一步的城市改造打下基础，最终达到整合城市功能，提高城市品质的目的。