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内蒙古454亿多元社会资金投入铁路建设

2009-05-27 来源:中国企业报 作者:未知
本文摘要:呼和浩特铁路局最近一年多来广泛吸引社会资本投入铁路建设,截至目前共吸引社会资本投入铁路建设达454.38亿元,投资者涉及43家国有大型煤炭、电力、钢铁、化工企业及民营企业和自然人

呼和浩特铁路局最近一年多来广泛吸引社会资本投入铁路建设,截至目前共吸引社会资本投入铁路建设达454.38亿元,投资者涉及43家国有大型煤炭、电力、钢铁、化工企业及民营企业和自然人。长期以来,铁路运输一直是制约内蒙古自治区经济发展的“瓶颈”。自2008年以来,呼铁局根据铁道部《关于鼓励和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见》,按照“政府主导、多元化投资、市场化运作”的运作模式,不断拓展合资铁路投融资渠道。目前,在建的及即将开工建设的合资铁路有集(宁)张(家口)、临(河)策(克)、新包(头)神(木)等26条。

  据了解,目前进入铁路建设的 “非铁”资本多数为资金实力雄厚、与铁路运输关联度高、资源开发型的企业。为确保合资铁路公司的稳定性和盈利能力,社会资本参与铁路建设的项目资本金被要求必须达到总投资的50%以上。预计到2012年,呼和浩特铁路局合资铁路总里程将达9000多公里。呼和浩特铁路局有关负责人表示,在股份制铁路运作与管理模式方面,呼铁局在成功运作14年的集(宁)通(辽)铁路的实践中总结出一套有效的管理模式,这一模式将在新建的合资铁路中加以推广。

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内蒙古454亿多元社会资金投入铁路建设

中国企业报

呼和浩特铁路局最近一年多来广泛吸引社会资本投入铁路建设,截至目前共吸引社会资本投入铁路建设达454.38亿元,投资者涉及43家国有大型煤炭、电力、钢铁、化工企业及民营企业和自然人。长期以来,铁路运输一直是制约内蒙古自治区经济发展的“瓶颈”。自2008年以来,呼铁局根据铁道部《关于鼓励和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见》,按照“政府主导、多元化投资、市场化运作”的运作模式,不断拓展合资铁路投融资渠道。目前,在建的及即将开工建设的合资铁路有集(宁)张(家口)、临(河)策(克)、新包(头)神(木)等26条。

  据了解,目前进入铁路建设的 “非铁”资本多数为资金实力雄厚、与铁路运输关联度高、资源开发型的企业。为确保合资铁路公司的稳定性和盈利能力,社会资本参与铁路建设的项目资本金被要求必须达到总投资的50%以上。预计到2012年,呼和浩特铁路局合资铁路总里程将达9000多公里。呼和浩特铁路局有关负责人表示,在股份制铁路运作与管理模式方面,呼铁局在成功运作14年的集(宁)通(辽)铁路的实践中总结出一套有效的管理模式,这一模式将在新建的合资铁路中加以推广。