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萧甬电气化铁路投入运营

2009-06-01 来源:中国能源信息网 作者:未知
本文摘要:备受关注的萧甬电气化铁路昨日中午起投入运营。第一趟由电力机车牵引的货物列车由萧山站开出驶往江北洪塘车站。萧甬铁路电气化改造工程于2006年11月28日开工,历时两年多时间

备受关注的萧甬电气化铁路昨日中午起投入运营。第一趟由电力机车牵引的货物列车由萧山站开出驶往江北洪塘车站。萧甬铁路电气化改造工程于2006年11月28日开工,历时两年多时间,工程总投资近10亿元。5月29日,萧甬电气化铁路萧山至庄桥段完成了电化接触网热滑试验,对铁路供电、信号、通信、线路等系统设备进行全面检测,为电力机车运行提供了重要保证。随着电气化货车的开行,萧甬铁路开行动车组计划提上议事日程,预计今年10月前可开行首趟动车组。

    由于架设在铁路线路上空的接触网带有2.75万伏的高压电,为防止触电伤亡事故发生,铁路部门提醒广大市民:不要在公跨铁立交桥以及隧道两端的平台上逗留;不要向接触网倒水和乱扔杂物;不要攀登机车车辆顶部或翻越车顶通过线路,不要高举工具通过接触网,不要在电气化铁路线路两侧各300米区域内放风筝、气球;如发现接触网上有悬垂线头、部件等物品时,不得接触和接近。萧甬铁路为全封闭的电气化铁路,严禁翻越铁路栅栏进入铁路地界内;发现电力接触网导线断落时,人、物应远离10米以外。

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萧甬电气化铁路投入运营

中国能源信息网

备受关注的萧甬电气化铁路昨日中午起投入运营。第一趟由电力机车牵引的货物列车由萧山站开出驶往江北洪塘车站。萧甬铁路电气化改造工程于2006年11月28日开工,历时两年多时间,工程总投资近10亿元。5月29日,萧甬电气化铁路萧山至庄桥段完成了电化接触网热滑试验,对铁路供电、信号、通信、线路等系统设备进行全面检测,为电力机车运行提供了重要保证。随着电气化货车的开行,萧甬铁路开行动车组计划提上议事日程,预计今年10月前可开行首趟动车组。

    由于架设在铁路线路上空的接触网带有2.75万伏的高压电,为防止触电伤亡事故发生,铁路部门提醒广大市民:不要在公跨铁立交桥以及隧道两端的平台上逗留;不要向接触网倒水和乱扔杂物;不要攀登机车车辆顶部或翻越车顶通过线路,不要高举工具通过接触网,不要在电气化铁路线路两侧各300米区域内放风筝、气球;如发现接触网上有悬垂线头、部件等物品时,不得接触和接近。萧甬铁路为全封闭的电气化铁路,严禁翻越铁路栅栏进入铁路地界内;发现电力接触网导线断落时,人、物应远离10米以外。