本文摘要：7日，中铁四局建设者在汉宜铁路高峡特大桥工地施工。汉宜铁路为国家一级双线电气化铁路，正线全长293.1公里，设计时速200公里，是我国沪汉蓉大通道的重要组成部分。汉宜铁路东起汉口

7日，中铁四局建设者在汉宜铁路高峡特大桥工地施工。汉宜铁路为国家一级双线电气化铁路，正线全长293.1公里，设计时速200公里，是我国沪汉蓉大通道的重要组成部分。汉宜铁路东起汉口站，穿越江汉平原后西接宜昌，两端分别与即将建成通车的武（汉）合（肥）铁路及在建宜（昌）万（州）铁路相连，共同组成东连南京、上海，西达重庆、成都的快速大通道。中铁四局为将计划总工期48个月提前到40个月通车，战酷暑斗严寒，加紧建设。目前，出宜昌东站第一座特大桥高峡大桥44座桥墩已浇筑完工42座桥墩，为全线提前8个月建成通车打下坚实基础。