7月8日，经过中铁十六局建设者32个月的日夜奋战和顽强拼博，太中银铁路吴堡隧道全面贯通，该座隧道的贯通标志着太中银铁路建设取得了重大进展。吴堡隧道全长12.31公里，是太中银铁路重难点控制性工程，十六局承建的吴堡隧道位于陕西省吴堡县与绥德县两县交界处，东西横跨两县。自2006年11月开工以来，十六局始终坚持以“质量第一，安全重于泰山”为指导方针。在近三年的施工中，工程进度、安全、质量均处于可控状态。

    据了解太原至中卫、银川铁路是国家中长期铁路网规划的一条重要干线，是连接我国华北、西北的一条快速便捷通道。线路东起山西太原榆次编组站，西至宁夏中卫迎水桥编组站和银川站，总长942.206公里。太中银铁路设计标准为国铁I级，双线电气化；设计时速160公里/小时，预留200公里/小时；设计通过能力6000万吨/年和客车40对/日。由铁道部和宁夏、陕西、山西三省区及其他投资者共同出资合资建设。太中银铁路工程设计工期4.5年，计划2010年建成。届时，青岛-济南-石家庄-太原-银川-乌鲁木齐将形成一条贯穿东部和西部的现代化铁路大通道。