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九江至庐山客车联络线肖家山隧道提前贯通

2009-07-16 来源:中国铁建股份有限公司 作者:未知
本文摘要:7月13日上午8点16分,由中国铁建中铁二十四局福建公司施工的九江至庐山客车联络线肖家山隧道提前15天顺利贯通,成为该标段内第一个贯通的隧道,意义重大,贯通后受到业主的高度好评。
7月13日上午8点16分,由中国铁建中铁二十四局福建公司施工的九江至庐山客车联络线肖家山隧道提前15天顺利贯通,成为该标段内第一个贯通的隧道,意义重大,贯通后受到业主的高度好评。肖家山隧道为双线隧道,全长172米,该隧道所处区域为剥蚀低丘区,为浅埋偏压隧道,覆土高度为20米。肖家山隧道自今年3月16开工以来,项目部采取了管棚超前支护,利用短进尺、弱爆破、快封闭、快支护的施工方案,作业人员加班加点抓进度。特别是在征地拆迁工作受阻的情况下,他们采取积极主动的工作方法,取得村民的理解和支持,保证工期朝着快速高效方向推进,确保了隧道提前顺利贯通。隧道贯通后,经技术人员现场测量,横向误差9毫米,纵向误差7毫米,高程误差3毫米。据悉,施工中江西省常务副省长凌成兴看望慰问了“中国铁建”建设者。

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九江至庐山客车联络线肖家山隧道提前贯通

中国铁建股份有限公司

7月13日上午8点16分,由中国铁建中铁二十四局福建公司施工的九江至庐山客车联络线肖家山隧道提前15天顺利贯通,成为该标段内第一个贯通的隧道,意义重大,贯通后受到业主的高度好评。肖家山隧道为双线隧道,全长172米,该隧道所处区域为剥蚀低丘区,为浅埋偏压隧道,覆土高度为20米。肖家山隧道自今年3月16开工以来,项目部采取了管棚超前支护,利用短进尺、弱爆破、快封闭、快支护的施工方案,作业人员加班加点抓进度。特别是在征地拆迁工作受阻的情况下,他们采取积极主动的工作方法,取得村民的理解和支持,保证工期朝着快速高效方向推进,确保了隧道提前顺利贯通。隧道贯通后,经技术人员现场测量,横向误差9毫米,纵向误差7毫米,高程误差3毫米。据悉,施工中江西省常务副省长凌成兴看望慰问了“中国铁建”建设者。