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哈大客专和辽溪铁路建设的重大意义

2009-10-20 来源:辽阳新闻网 作者:未知
本文摘要:哈尔滨至大连铁路客运专线(以下简称哈大客专)全长904公里,辽阳段51.8公里,途经我市灯塔市、太子河区、白塔区、辽阳县四个县(市)区的12个乡(镇)街、36个村和5个社区。共征地12

哈尔滨至大连铁路客运专线(以下简称哈大客专)全长904公里,辽阳段51.8公里,途经我市灯塔市、太子河区、白塔区、辽阳县四个县(市)区的12个乡(镇)街、36个村和5个社区。共征地128.7公顷,动迁居民住房2400余户,企事业单位45家,迁移各类地下管网等基础设施60余处。工程于2007年开工,预计2011年竣工通车。哈大客专的建设对我市经济和社会发展及改善人民群众生活都将起到积极的促进作用。一是拉动经济增长。征地拆迁和工程建设投资达到50多亿元,工程所采用的水泥、木材、沙石料、土方、小五金均取自于地方,同时,带动了就业。二是改善交通,方便市民出行。哈大客专设计时速每小时350公里,从我市到沈阳20多分钟,到大连只需1个半小时。而且候车车站在原火车站的位置,出行非常方便。三是极大地改善了市民生活环境和居住条件。哈大客专与沈大铁路既有线并行,从老城区穿过,拆迁了小庄地区低矮破旧的平房,实现了棚户区改造,动迁居民将回迁到现代化的规范标准的生活小区。四是改善了市容市貌。拆除了沿线低矮破旧的平房,翻建了火车站和长途客运站,使站前地区城市景观发生了巨大变化。五是改善了基础设施。将对我市现有火车站实行翻建,新的站房不仅面积扩大,而且功能设施和立面造型都非常现代化;已经和将要对6处框构桥及引道、泵站、街灯实施建设和改造,极大地提高东西交通的通行能力;动迁各种地下基础设施管网,均得到了更新和完善。

    辽溪铁路改移工程全长34.6公里,途经白塔区、太子河区、灯塔市、辽阳县、弓长岭区5个县(市)区,概算投资15.53亿元。今年4月份已经开工,明年竣工。目前,太子河左岸的辽溪铁路是我市向河东发展的屏障。辽溪线的改移不仅关系到向河东发展,而且既有铁路改移后,腾出的土地可用于开发和建设。  

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哈大客专和辽溪铁路建设的重大意义

辽阳新闻网

哈尔滨至大连铁路客运专线(以下简称哈大客专)全长904公里,辽阳段51.8公里,途经我市灯塔市、太子河区、白塔区、辽阳县四个县(市)区的12个乡(镇)街、36个村和5个社区。共征地128.7公顷,动迁居民住房2400余户,企事业单位45家,迁移各类地下管网等基础设施60余处。工程于2007年开工,预计2011年竣工通车。哈大客专的建设对我市经济和社会发展及改善人民群众生活都将起到积极的促进作用。一是拉动经济增长。征地拆迁和工程建设投资达到50多亿元,工程所采用的水泥、木材、沙石料、土方、小五金均取自于地方,同时,带动了就业。二是改善交通,方便市民出行。哈大客专设计时速每小时350公里,从我市到沈阳20多分钟,到大连只需1个半小时。而且候车车站在原火车站的位置,出行非常方便。三是极大地改善了市民生活环境和居住条件。哈大客专与沈大铁路既有线并行,从老城区穿过,拆迁了小庄地区低矮破旧的平房,实现了棚户区改造,动迁居民将回迁到现代化的规范标准的生活小区。四是改善了市容市貌。拆除了沿线低矮破旧的平房,翻建了火车站和长途客运站,使站前地区城市景观发生了巨大变化。五是改善了基础设施。将对我市现有火车站实行翻建,新的站房不仅面积扩大,而且功能设施和立面造型都非常现代化;已经和将要对6处框构桥及引道、泵站、街灯实施建设和改造,极大地提高东西交通的通行能力;动迁各种地下基础设施管网,均得到了更新和完善。

    辽溪铁路改移工程全长34.6公里,途经白塔区、太子河区、灯塔市、辽阳县、弓长岭区5个县(市)区,概算投资15.53亿元。今年4月份已经开工,明年竣工。目前,太子河左岸的辽溪铁路是我市向河东发展的屏障。辽溪线的改移不仅关系到向河东发展,而且既有铁路改移后,腾出的土地可用于开发和建设。