铁路入地工程将在裕华路、中山路跨胜利街桥处新建入地隧道基坑，所以需将两桥拆除。伴随着胜利街跨中山路、裕华路公路桥的拆除，石家庄铁路入地工程也将正式下穿裕华路、中山路，这标志着京石客专石家庄铁路入地段工程全面展开。作为东西、南北高速铁路的“十字路口”，到2012年，石家庄向北，一小时到达北京；向西，一小时到达太原；向东，一小时到达济南；向南，一小时到达郑州……这座火车头拉来的城市正快速驶入“高铁时代”。

    胜利街跨中山路、裕华路公路桥将于10月24日凌晨起开始拆除，首先开始拆除裕华路公路桥，26日凌晨起开始拆除中山路公路桥，到31日两座桥将全部拆除。两座铁路桥不受影响，还正常使用。11月1日起，铁路入地工程将开始正式下穿裕华路和中山路，届时将采用盖挖法施工，采取半幅施工方式，首先北半幅开始施工。这是昨日记者从石家庄铁路入地工程指挥部（以下简称“市铁指办”）了解到的。在拆除期间，中山路、裕华路地道桥从22时30分至次日6时封闭道路，行人、车辆禁止通行或半幅通行；6时至22时30分可正常通行。

    现场:桥上护栏、照明灯正在拆除

    昨日上午，记者来到胜利街跨裕华路桥上，看到广告牌匾已经拆除，几名工人正在进行桥体管线的拆除工作，旁边几位工人则在忙碌着清运垃圾。“目前，胜利街跨裕华路桥拆除准备工作进展顺利，20日将完成全部桥体管线拆除工作。”据铁路入地拆迁处的一位工作人员介绍，该桥是一座梁式桥，桥上的护栏、桥下照明灯等市政设施可以再利用，这些可用设施将于24日凌晨前全部拆完，以备将来利用。同时，胜利街跨中山路桥的拆除准备工作也在有条不紊地进行。