本文摘要：11月7日，由中国铁建中铁十五局集团一公司太中银指挥部承建的DK24+008.16北格太长高速公路特大桥（左线）（48+80+48）m现浇连续箱梁边跨2号块顺利浇筑完毕，这标志着该现浇连续箱梁的

11月7日，由中国铁建中铁十五局集团一公司太中银指挥部承建的DK24+008.16北格太长高速公路特大桥（左线）（48+80+48）m现浇连续箱梁边跨2号块顺利浇筑完毕，这标志着该现浇连续箱梁的顺利完成。该连续梁主墩墩高7.5m，边墩墩高10.5m，其上跨太长高速公路，净空5.5m，设计混凝土方量3100m3，采用满堂支架现浇法施工。为确保该现浇连续箱梁的顺利浇筑，指挥部结合实际，采取积极有效的措施。一、该处地质情况较为复杂，属松软地基，由于梁段自重较大，对支架基础要求较高，指挥部主要采取换填、碾压并浇筑30cm厚混凝土来保证其地基承载力；二、连续梁上跨太长高速公路，太长高速公路上车流量较大，且大型车辆较多，指挥部采用军工梁搭设门架的方案，保证高度公路的正常运营；三、为确保该现浇施工方案的可行性和安全性，指挥部专门聘请了5名经验丰富的教授进行指导，并召开了专家论证会；四、连续梁设计为分四次浇筑，其中0号块和1号块浇筑方量较大，混凝土供应、运输等难度较大，指挥部专门成立领导小组进行协调，统一指挥，同时增调砼运输车，保证混凝土供应。该现浇连续梁的顺利浇筑，满足了太中银铁路公司制定的工期要求，成为太中银铁路的一个亮点工程。