本文摘要：2009年11月15日11时30分，由三处深圳地铁5307标项目部承建的深圳地铁5号线5307标太怡区间1号竖井至怡景站右线暗挖隧道顺利实现贯通。该区间1号竖井至怡景站右线隧道全长341.387米，隧

2009年11月15日11时30分，由三处深圳地铁5307标项目部承建的深圳地铁5号线5307标太怡区间1号竖井至怡景站右线暗挖隧道顺利实现贯通。该区间1号竖井至怡景站右线隧道全长341.387米，隧道沿怡景路正下方设置，地表附近建筑物为怡景花园别墅群。沿隧道线路方向敷设有电力、燃气、电信、给水、雨水、污水等管线，受外部环境制约严重；隧道地质全部为Ⅴ、Ⅵ级围岩，均为强-全风化混合岩，且多为砂砾粘性土层及残积土层，遇水即软化，土层稳定性极差。
 
    面对复杂的地质和困难的环境，项目部全体参建员工落实野战军式管理方式要求，严格执行不良地质条件下“十八”字方针和控制重大危险源十八项“卡死”制度、不良地质地段隧道施工十项卡死制度，认真开展了不良地质处理应急演练，不断总结施工经验，多次克服了不良地质引发的险情，在确保安全、质量、文明施工、环境保护及周边建筑物安全的情况下，采取短台阶法开挖，并根据地质情况不断变化的特点及时变更施工方法，采取了全断面TSS深孔注浆、拱间距从设计的0.75米变为0.5米、加密超前小导管等施工措施，克服了隧道施工失水导致的地表沉降，把施工对怡景花园别墅群及周边建筑物的沉降影响降到了最低。该段隧道的贯通，可大大缓解1号竖井提升压力，为进一步加快太怡区间隧道施工创造了有利条件。