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亦庄线次渠南站主体结构封顶

2009-12-09 来源:北京日报 作者:未知
本文摘要:昨天,轨道交通亦庄线次渠南站顺利实现主体结构封顶,用时仅60天,这一速度成为北京轨道交通车站主体结构工程建设的最快速度。截止到目前,亦庄线的土建工程已经完成70%,两个地下站

昨天,轨道交通亦庄线次渠南站顺利实现主体结构封顶,用时仅60天,这一速度成为北京轨道交通车站主体结构工程建设的最快速度。截止到目前,亦庄线的土建工程已经完成70%,两个地下站实现主体结构封顶。这是记者昨天从北京城建轨道交通建设公司和北京城建国际建设公司获悉的。

  次渠南站是亦庄线最南端的三个地下站之一,位于通州区次渠镇,总建筑面积11273平方米。为了尽快完成工程,同时保证施工质量安全,建设过程中,施工单位项目部管理人员和监理工程师始终全员到位,施工单位项目经理的办公室和建设单位的办公大厅设有远程监控系统,实时监控工程进度。次渠南站是亦庄线继肖村桥站之后实现主体结构封顶的第二个地下车站。据悉,今年年底前地下车站均可实现主体结构封顶,明年三四月间开始在具备条件的地段进行插入式铺轨,明年年底实现通车。

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亦庄线次渠南站主体结构封顶

北京日报

昨天,轨道交通亦庄线次渠南站顺利实现主体结构封顶,用时仅60天,这一速度成为北京轨道交通车站主体结构工程建设的最快速度。截止到目前,亦庄线的土建工程已经完成70%,两个地下站实现主体结构封顶。这是记者昨天从北京城建轨道交通建设公司和北京城建国际建设公司获悉的。

  次渠南站是亦庄线最南端的三个地下站之一,位于通州区次渠镇,总建筑面积11273平方米。为了尽快完成工程,同时保证施工质量安全,建设过程中,施工单位项目部管理人员和监理工程师始终全员到位,施工单位项目经理的办公室和建设单位的办公大厅设有远程监控系统,实时监控工程进度。次渠南站是亦庄线继肖村桥站之后实现主体结构封顶的第二个地下车站。据悉,今年年底前地下车站均可实现主体结构封顶,明年三四月间开始在具备条件的地段进行插入式铺轨,明年年底实现通车。