12月23日上午，集团公司在太中银铁路横山隧道贯通现场，隆重召开“中铁一局太中银铁路建设暨横山隧道贯通表彰大会”。太中银铁路横山隧道比原计划提前10天，于12月20日21 时28分顺利贯通。横山隧道全长11448米，是太中银铁路的重点控制性工程之一。横山隧道顺利贯通满足了业主调整后的施组工期要求，标志着集团公司首次独立承建10公里以上大断面、双线铁路隧道取得了决定性胜利。集团公司工会主席、副总经理曹根子参加大会。太中银铁路公司副总经理孙彦英，太中银铁路公司绥德指挥部指挥长潘继远，乌鲁木齐铁建监理咨询有限公司、铁道第三勘测设计院太中银指挥部等有关领导出席会议。中铁一局原副总经理栾业钧，副总工程师张金夫、集团公司太中银指挥部指挥长罗田郎参加表彰大会。表彰会当天，横山隧道外天寒地冻，气温达到摄氏零下10度，但隧道内温暖如春，主会场灯光明亮，喜气洋洋，一派盛大的节日气氛。参加表彰大会的五公司、市政环保公司、新运公司的员工们身着工装，意气风发，排列成整齐的方阵，展现出中铁一局员工昂扬的精神面貌。

    上午10时18分，表彰大会隆重开始。集团公司太中银铁路指挥长罗田郎发表了热烈的欢迎词，人力资源部副部长路庆立宣布表彰决定并主持颁奖仪式。五公司横山隧道三号斜井二衬班等十个先进集体，集团公司太中银指挥部指挥长罗田郎等四十位先进个人受到表彰奖励。随后监理单位与设计单位领导讲话。太中银公司副总经理孙彦英代表太中银公司对在太中银铁路建设中所涌现出来的先进集体和先进个人及横山隧道的顺利贯通表示热烈祝贺。他说：中铁一局在太中银铁路横山隧道的施工过程中，依靠科学技术，顽强拼搏，克服了隧道地质复杂多变，稳定性差，大断面开挖极易发生剥落、掉块等施工难题，针对横山隧道施工特点，开展了形式多样的劳动竞赛活动，持续掀起施工高潮。自今年4月份以来，2号、3号斜井工区连续9个月单口月均掘进135米，创造了最高月掘进达168米的最新记录，确保了全线重点工程横山隧道胜利贯通。曹根子在讲话中说，今天，我们在这里隆重召开大会，总结工作，表彰先进，庆祝中铁一局太中银铁路建设取得决定性胜利，历史将永远记住这重要而喜庆的时刻！

    曹根子说，横山隧道是中铁一局集团公司首次独立承建超过10公里以上的铁路双线隧道。广大参建员工面对工期紧、任务重、要求高、施工条件极其恶劣的现实，不畏艰难，不怕吃苦，发扬中铁一局“诚信创新，永争一流”的企业精神，不断克服地质特性复杂、施工安全风险高等困难，科学组织，标准化施工，依靠技术攻关先后克服了多项施工难题，创下了隧道施工连续9个月平均单口月成洞135米的持续高产新记录，于2009年12月20日实现了隧道全面贯通，兑现了对太中银公司的庄严承诺，为全面完成太中银铁路建设打下了坚实的基础。太中银铁路铺架标段努力克服管理跨度大、拆迁及线下施工干扰大等困难，积极协调内外部关系，以高昂的斗志，顽强拼搏。在中宁东铺架基地创造出单班钉联25m轨排2.5公里的最好成绩；在架设杜窑沟特大桥中以日架9孔32米梁的成绩刷新了架梁新纪录。

    曹根子说，中铁一局在太中银铁路建设中一次次超越自己创造的记录，一次次圆满完成业主交予的任务，一次次用智慧和汗水谱写了艰苦奉献的赞歌，用钢铁意志和血肉之躯在塞上边陲竖起了一座座丰碑！横山隧道的胜利贯通是我们新的起点，后面任务还很艰巨。2010年将是太中银铁路建设的“开通之年”，我们要继续坚持科学发展观，在施工中进一步做到科学组织，精细化施工，标准化作业，确保在一季度全面完成施工收尾工作，线上线下标段携手并进实现双赢。