本文摘要：根据项目建设书，成贵铁路乐山至贵阳段正线全长516公里，一次新建双线，工程投资估算总额620亿元，设计时速为350公里。国家发改委认为，建设该项目，有利于提高铁路运输能力和完善路

根据项目建设书，成贵铁路乐山至贵阳段正线全长516公里，一次新建双线，工程投资估算总额620亿元，设计时速为350公里。国家发改委认为，建设该项目，有利于提高铁路运输能力和完善路网布局，也有利于加快沿线地区经济发展，提高地区经济发展适应能力。成贵铁路西接成绵乐城际铁路乐山西站，经乐山市犍为县，宜宾市翠屏区、长宁县、兴文县，云南省威信县、镇雄县，贵州省毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市。其中部在宜宾与规划的内宜城际和渝昆等高速铁路相接。该铁路建成后，成都至贵阳将从14小时缩短到2小时，而宜宾至成都也将从7小时缩短到1小时。成贵铁路建成后，宜宾将融入全省1小时经济圈，并将有力地促进宜宾加快川滇黔结合部综合交通枢纽建设，使宜宾成为名符其实的出川“南大门”，形成川南至川西和珠三角等沿海地区的快速大通道。