本文摘要：记者从相关渠道了解到，作为苏州市公路部门2009年重点科研项目之一的339省道太仓段智能交通控制系统，是今年为配合老线黑灰化改造而实施的一项新的尝试，同时在全国干线公路配套设施

记者从相关渠道了解到，作为苏州市公路部门2009年重点科研项目之一的339省道太仓段智能交通控制系统，是今年为配合老线黑灰化改造而实施的一项新的尝试，同时在全国干线公路配套设施中为首例。该项目具体实施于太仓市浏太公路，研究技术运用了自适应控制方法，真正达到了缓解浏太公路的交通压力等目的。在完成前期专家论证，流量数据采集、通行速率分析、视频事故检测等基础上，太仓公路交通部门自4月份开始在339省道太仓段兴业路、花园街、飞沪路、东新路、华星路等五个主要路口正式启动了智能交通控制系统的改造。
 
    9月1日完成施工进入试运行后，通过对现场交通流量进行数据分析，逐步优化配置控制方案，于10月21日全面完成并顺利投入使用。自其投入试用以来，效果明显，测试统计数据表明，改造后的339省道太仓段通行能力增加约20%，主干线车辆排队长度减少8%~19%左右，道路交叉口通行能力和通行速度都大幅度提升。12月4日，该项目正式完成科技成果鉴定。该系统替换了原有的交通信号灯控制系统，按照主干线优先通行的原则，利用摄像头捕捉实时交通流量信息，经过系统分析处理后，自动实施交通信号灯切换，不仅有效延长了主干线通行时长，保证主线优先通行，而且道路交叉口拥堵现象大大减轻，通行效率大幅度提高。