在轨道交通二期工程土建项目建设进入尾声的同时，与地铁同步建设的相关市政工程也正在如火如荼地进行建设。据了解，我市要在与地铁工程相关车辆段上加盖物业，过街设施、污水管线等11项市政工程，其中包括23200套保障性住房。为地铁建设融资和还贷，减轻政府财政压力，据介绍，二期将在5条线5个车辆段、1个停车场和深大北站实施上加盖物业开发，面积总计约359万平方米，创造土地收入约60亿元。

    其中，在前海、蛇口西、横岗、塘朗4个车辆段和上水径停车场上盖物业中将划出117万平米用作保障性住房开发，约23200套，目前已完成初步设计，大部基础工程已完成。另外，建设18个人行过街设施，方便行人过马路。并新建、改造和施工占道恢复共54条道路，共投资32.7亿元。有关专家表示，虽然我市轨道交通建设土地再利用工程成绩显著，但部分站点周边城市配套完善问题还有待解决。由于配套设施建设与地铁建设不同步，深圳北站枢纽、前海枢纽、2号线深康站、5号线临海站、百鸽笼站，4号线红山站等建成后，市政配套无法接入，影响地铁开通运行。需尽快稳定站点周边城市规划，落实建设计划。

　　人大代表：地铁要便民利民

　　本报记者陈靓报道昨日下午，市人大常委会副主任李华楠在副市长张思平陪同下，带领十余人大代表前往正在建设中的深圳北站和福田枢纽视察我市轨道交通建设情况。李华楠与张思平等一行先视察了深圳北站建设情况。据现场负责人介绍，深圳北站土建工程已经完成80%，其中，西广场今年年内可以交工。随后，李华楠一行又来到福田站综合交通枢纽，现场负责人则表示，该枢纽目前已经全面进入主体结构施工。

　　视察组昨天还就地铁工期、地铁二期工程进展中出现的安全、环保及扰民问题进行了讨论。吴立民代表表示，因为地铁施工造成的道路积水、泥头车超载、地铁工地废水乱排等问题需得到妥善解决。李作平代表则表示，地铁工程的后期规划要充分照顾低收入群众的利益，能扩展到东莞和大亚湾，能让低收入群体在房价低的地方买得起房，并能通过地铁便利地回到市区上班。张思平表示，感谢人大的监督。今年将从严要求，努力把各项工作做得更好。李华楠则要求，今年，地铁工程仍然要把质量和安全放在首位。