2月26日，杭州至长沙铁路客运专线江西段工程征地拆迁工作实施协议签字仪式在南昌举行。这是由铁道部、江西省合资建设的省内第一条速度目标值达每小时350公里的高速铁路。杭长客运专线是沪昆客运专线的东段，我国客运专线网主骨架。该线也是江西省通达长三角地区及长株潭城市群最为便捷的通道，同时通过衔接京广客运专线和沪昆客运专线长沙至昆明段，可实现我省与珠三角及西南地区的快速通达。

　　沪昆铁路客运专线杭长江西段，线路长度545公里。根据铁道部初步设计批复，建设工期54个月，工程投资额578亿元，途经省会城市南昌和上饶、抚州、鹰潭、新余、宜春、萍乡六个地级市以及抚州市东乡县，共设11个车站。本线新征永久土地2.68万亩，征用临时用地1.86万亩；三电拆迁2339处，房屋拆迁202万平方米，拆迁企事业单位142家，拆迁压矿企业53家。按照线路设计最高时速，铁路建成后，杭州至长沙的旅客列车运行时间将由目前的5.7小时缩短至2.9小时；南昌至杭州只需2小时左右，至上海仅3小时，至昆明也不过5小时。