本文摘要：从沈阳出发，到丹东仅1小时，到哈尔滨2小时，到佳木斯3小时，这样的速度将不再只是“飞机”所及。未来3到4年间，随着哈大铁路客运专线、京沈铁路客运专线、沈丹铁路、丹大铁路客运专

从沈阳出发，到丹东仅1小时，到哈尔滨2小时，到佳木斯3小时，这样的速度将不再只是“飞机”所及。未来3到4年间，随着哈大铁路客运专线、京沈铁路客运专线、沈丹铁路、丹大铁路客运专线等一批快速铁路客运专线的竣工通车，以沈阳为中心，向外辐射的三小时城际交通圈全面挥就。3月17日，全长207公里的沈丹客运专线开工建设，预计4年建成。权威人士透露，明年哈大客运专线辽宁段有望实现竣工通车。今年7月，京沈客运专线有望开工建设。哈大客运专线与京沈客运专线竣工后，从哈尔滨至沈阳的铁路客运车程将缩至2小时，沈阳—北京也在2小时交通圈之内，而沈阳到天津、佳木斯铁路车程在3小时范畴。铁道部相关负责人说，以哈大客运高速铁路建设为标志，东北地区已经进入了新一轮大规模铁路建设高潮期。省政府相关负责人介绍，现在辽宁省已经开工建设和计划开工建设的铁路达19条，总长4100多公里，超过既有铁路里程总和。