昨日，从成都市交委获悉，经铁道部相关专家充分论证，成都至蒲江铁路崇州段布线方案调整为沿南河路布线方案。调整后的布线方案初步定为从温江永盛镇进入崇州境内，途经羊马、工业区、崇阳镇、隆兴镇、白头镇、王场镇、最后由燎原乡进入大邑境内，全长约23公里，地面道路红线宽49.4米；崇州城区走向从工业区进入主城区沿南河路西行跨西江，崇阳镇黑石河桥至西河段为全高架，高架桥道路红线宽17.4米。调整后，成都至蒲江铁路将在崇州境内设羊马、崇州、隆兴3个车站，城区站崇州站初步确定设在南河大桥附近。

    据了解，成都至蒲江铁路自成都枢纽成都西站引出，经温江、崇州、大邑、邛崃，至蒲江，新建正线长约99公里，桥隧约占46%。该铁路由铁道部和四川省合资建设，国铁Ⅰ级、双线、设计时速200公里，建设总工期3年，计划2012年建成。成都至蒲江铁路建成后，将填补我市成温邛城市发展走廊轨道交通基础设施的空白，建成后市民从中心城区乘坐动车组列车穿越整个成温邛走廊前往蒲江，最快只需要30分钟，而中心城区与温江、崇州、大邑、邛崃等周边区（市）县之间通过最方便的轨道交通方式互通，全部可以在半小时内到达，构筑起又一个半小时轨道交通圈。