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半岛城际轨道交通网2015建成 将以济青为中心

2010-06-08 来源:青岛新闻网 作者:未知 浏览次数:
本文摘要:昨日从有关部门获悉,由铁道第三勘察设计院集团承担编制的 《环渤海地区山东半岛城市群城际轨道交通线网规划》近日进行了环评公示,2015年将初步形成以济南和青岛为中心的公交化轨道

昨日从有关部门获悉,由铁道第三勘察设计院集团承担编制的 《环渤海地区山东半岛城市群城际轨道交通线网规划》近日进行了环评公示,2015年将初步形成以济南和青岛为中心的公交化轨道交通网络,形成14个地市间18条城际轨道交通线路,打造济南、青岛与周边主要城市半小时、1小时直达的交通圈。山东半岛城际交通实现“公交化”后,从青岛坐火车一个小时就可以到济南。

  胶济客运专线初期可兼做济南至青岛客运专线和城际旅客运输。根据有关规划,2020年度建设太原至青岛客运专线济南东至青岛北段,线路自济南东客站引出,沿济青高速公路与其并行,经淄博、潍坊、高密、即墨,至青岛北站,全长351公里。速度目标值350公里/小时。青太客运专线共分太原至石家庄、石家庄至济南和济南至青岛段。目前石太客运专线已开跑动车组,石济客运专线今年将开工建设。济南东至青岛北段建成专线后青岛至太原全程将不到5小时。

  相关链接 近期建设11条城际铁路

  根据规划,环渤海地区山东半岛城市群城际铁路网规划线网长度1516公里,其中新建1076公里。包括近期(2015年度至2020年度)修建的青烟威荣城际铁路、青岛—日照快速、济南东—泰安城际、济南—聊城城际、济南—滨州城际、滨州—东营城际、济南—德州城际、济南—青岛城际、泰安—济宁城际、东营—潍坊城际、莱芜—泰安城际;远期(2030年度)修建的德州-滨州城际、东营—烟台城际、淄博—莱芜城际、莱芜—日照城际,远景展望的济宁—枣庄城际、济宁—菏泽、沂南—临沂城际。速度目标值分为250公里/小时、200公里/小时。

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