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海青铁路获批 平度告别无铁路历史

2010-01-14 来源:青岛日报 作者:未知
本文摘要:在辞旧迎新之际,海青铁路项目终于“重锤落地”。据平度市有关部门透露,2009年12月29日,铁道部和山东省政府联合以铁计函 [2009]1841号文件的形式正式批复同意新建海青铁路。总投资
在辞旧迎新之际,海青铁路项目终于“重锤落地”。据平度市有关部门透露,2009年12月29日,铁道部和山东省政府联合以铁计函 [2009]1841号文件的形式正式批复同意新建海青铁路。总投资33.26亿元,总长90.3公里,北接德龙烟铁路海天站、南接胶济铁路芝兰庄站的海青铁路,于去年8月17日立项,12月29日可行性研究报告获得批复,创造了省内铁路史上当年申报、当年立项、当年批复的新纪录。有关专家分析,海青铁路建成后,可以从根本上破解目前平度市经济社会长远发展的最大“瓶颈”制约,对于促进平度产业结构调整优化、加速形成城乡一体化发展新格局等具有深远意义。

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海青铁路获批 平度告别无铁路历史

青岛日报

在辞旧迎新之际,海青铁路项目终于“重锤落地”。据平度市有关部门透露,2009年12月29日,铁道部和山东省政府联合以铁计函 [2009]1841号文件的形式正式批复同意新建海青铁路。总投资33.26亿元,总长90.3公里,北接德龙烟铁路海天站、南接胶济铁路芝兰庄站的海青铁路,于去年8月17日立项,12月29日可行性研究报告获得批复,创造了省内铁路史上当年申报、当年立项、当年批复的新纪录。有关专家分析,海青铁路建成后,可以从根本上破解目前平度市经济社会长远发展的最大“瓶颈”制约,对于促进平度产业结构调整优化、加速形成城乡一体化发展新格局等具有深远意义。