本文摘要：广州地铁五号线首期工程共设24座车站，全长32公里，其中换乘车站10座，与已建成的一、二、三、四号线均有换乘，贯穿广州旧城中心区和珠江新城CBD中央商务区，联接西部发展区和东部产

广州地铁五号线首期工程共设24座车站，全长32公里，其中换乘车站10座，与已建成的一、二、三、四号线均有换乘，贯穿广州旧城中心区和珠江新城CBD中央商务区，联接西部发展区和东部产业转移带的东西向快速干线。中铁十六局承担五号线1个车站、1个区间的建设任务，分别是火车站站、区庄站—杨箕站盾构区间，总计投资约3亿元。施工过程中，十六局成功实施6.5m小半径盾构施工，克服了地质复杂、环境特殊、设计标准高、施工难度大等困难，成功完成建设任务。