本文摘要：站在花桥国际商务城办公楼上，向东眺望，可以清楚地看见400米开外安亭墨玉路站紧张施工的情景。延伸中的轨道交通11号线，将突破省界，把原本紧邻的昆山与上海，缩短更多的时空距离。

站在花桥国际商务城办公楼上，向东眺望，可以清楚地看见400米开外安亭墨玉路站紧张施工的情景。延伸中的轨道交通11号线，将突破省界，把原本紧邻的昆山与上海，缩短更多的时空距离。尽管人们见到的只是规划示意图，但是花桥的楼价在几个月内已经翻了一番，甚至出现连夜排队抢购的景象。很多上海人愿意选择这里，40分钟就能到达市区，不是沪郊，胜似沪郊。
 
　　其实，昆山与上海历来就有血缘关系。不说嘉定县是南宋嘉定年间割去了昆山境内的安亭、春申等5个乡建立的，而春申正是上海的别称，也不说“沪”是吴淞江入海处沪凟的简称，一条自太湖经过昆山东流的吴淞江，连接两地，不仅使黄浦江处于控江襟海的有利位置，也让上海形成了完善的内河网络，紧密连接苏、锡、常、杭、嘉、湖这片中国最富庶的地区。真正让生活节奏跳跃起来的是沪宁铁路和高速公路。昆山人一早去上海逛南京路淮海路，晚上在大剧院看完一场戏曲回家，上海人清晨来品尝爊灶面，然后游览古镇周庄或锦溪，买了万三蹄和袜底酥返程，一切都显得那么轻松自在。每年秋天阳澄湖大闸蟹上市季节，到处能看到上海牌照的轿车。如果乘坐动车组，不消20分钟就到车站，连瞌睡都来不及打。然而，对于绝大多数上班族来说，最经济最便捷的还是要算轨道交通。
   
　　假如用官方语言来表达，11号线的延伸，有利于增强苏沪两地经济交流和长三角一体化的加快形成，对于推动长三角经济发展、实现区域互惠共赢意义深远。昆山市在改革开放初期，就把“东依上海，西托苏州”写在自己的旗帜上，到了今天，以“融入上海，面向世界，服务江苏”为宗旨的花桥国际商务城，将借助轨道交通11号线向西延伸这个千载难逢的机遇，发挥昆山与上海的“同城效应”，全力建设国际一流的卫星商务城。而对于普通老百姓来说，怎样使生活变得更加丰富多彩，更加实实惠惠，才是最贴心的。前些时候，沪宁高速花桥入口处，耸立起一座高达25米的“花树”雕塑。花树由270朵大小不一的琼花——昆山市花簇拥而成，色彩缤纷，在阳光的照耀下分外壮观。据说，她借鉴的原型是上海虹桥地区的公共雕塑“上海花树”，如今却成了上海进入昆山的第一地标，这很耐人寻味。深谙“拿来主义”内涵的昆山人，是绝不会放弃这个融入国际大都市的机会的。延伸的11号线，便是那样地令人期待。