近日，从青海省地方铁路管理局传来消息，新建柴木铁路（柴达尔至木里）将于2010年3月25日试运行，3月28日青海省及有关部门将举行柴木铁路正式开通运营庆典。据悉，2009年11月，青海省地方铁路管理局对柴木铁路的运营维护管理等进行了公开招标，中铁五局六公司作为铁路铺架、线路维护和临管运输的专业公司，凭借其丰富的铁路运营、维护、管理经验和实力，获得了该铁路的运营维护管理任务。根据合同规定，该铁路的运输、车站、三电、房建、给排水、工务维护、装卸等全部由该公司负责。目前，中铁五局六公司正紧锣密鼓地在各地调配资源和所需设备并迅速组织就位工作，所有管理人员将全部在3月15日前就位，以确保按期进行试运行。

    柴木铁路位于青海省东北部，与青藏铁路西格线上的哈尔盖至柴达尔铁路支线的柴达尔车站接轨，沿线经过外力哈达、江仓矿区后到达终点木里矿区，远期预留大通山、大通河、贡玛及赛让四座车站。线路全长142.04km，设计时速100公里，为煤炭运输专用线，年运输能力可达1400万吨。该铁路地处青藏高原，海拔高度为3600～4238m，属于高海拔严寒地区。