本文摘要：2010年3月3日，运营事业总部车辆中心检修车间于红花堰车辆段试车线静调棚顺利完成首列车双周检标准化作业。为了保障地铁电客车可靠运行，必须根据运行时间和运营公里数，制定计划进行

2010年3月3日，运营事业总部车辆中心检修车间于红花堰车辆段试车线静调棚顺利完成首列车双周检标准化作业。为了保障地铁电客车可靠运行，必须根据运行时间和运营公里数，制定计划进行不同修程的检修。目前建设阶段，检修班组对车辆的日检工作已经正式开展，确定每次车辆调试后的车辆状态。为规范检修作业，验证检修规程，车辆中心检修车间技术组根据双周检技术文件和工班作业人数在2月制定了双周检工艺流程，详细规定了在双周检作业中班组的每一个员工在每一个时间段的工作任务。
 
    双周检工作由10名车辆检修工分为4个小组共同作业，每个小组分别负责车顶电气及空调、车门、车下设备和车内电气等工作。由于近期车辆调试，隧道扬尘较大，车底设备均布满尘土，电机滤网堵塞严重，严重影响电机工作性能。检修车间严格按照双周检检修规程流程，对电机滤网、空调滤网、齿轮箱磁性螺栓等进行了检查和清洁。经过各组协作，3月3日首列车首次双周检工作顺利完成有序完成，首列车状态得到了恢复。