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铁路建设只能推进 不能停滞也不能放慢动作

2010-03-11 来源:铁道部 作者:未知
本文摘要:“今年两会,我没有接受任何媒体记者的采访,但我愿意在这里,把对铁路建设发展的一些感受、一些思考,与人民铁道报交流,与铁路人分享。” 昨天下午,铁道部与安徽省就进一步加快推

“今年两会,我没有接受任何媒体记者的采访,但我愿意在这里,把对铁路建设发展的一些感受、一些思考,与人民铁道报交流,与铁路人分享。” 昨天下午,铁道部与安徽省就进一步加快推进安徽铁路建设发展举行会谈。全国人大代表、安徽省委书记、省人大常委会主任王金山在会谈后开宗明义表示,高铁拉近了安徽与发达地区的时空距离,动车组把安徽带入发展快车道。自2004年10月铁道部、安徽省实施战略合作以来,已签署了10个会谈纪要。安徽铁路建设取得历史性进展,为安徽经济社会发展提供了有力支撑。王金山说:“安徽的跨越要从铁路的跨越开始。铁路大发展、大跨越,为安徽经济社会发展提供了强劲动力。”

    “加强基础设施建设,既是皖江城市带承接产业转移示范区建设的内在需要,也是其重要内容之一。铁路建设为示范区建设提供构架支撑,示范区建设为铁路建设提出新任务、提供新动力。”王金山加重语气说,“我们一致认为,铁路建设只能推进不能停滞,也不能放慢动作。”回顾合宁、合武高速铁路的建设历程及其产生的助推效应,王金山感慨颇多:“两条铁路建成通车后,从合肥到南京只需1小时,到武汉不到2小时,到上海不到 3小时。高速铁路形成的‘123’格局,大大拉近了我们与发达地区的时空距离,内外客商普遍看好,千方百计捷足先登,为我们带来了蓬勃发展的有利契机。”2008年下半年,铁道部与安徽省签订了新的战略合作协议。目前,有些项目已经开工建设,有些正在紧锣密鼓地开展前期工作。随着铁路建设发展的加快推进,合肥到上海、杭州、北京、福州等地的时空距离将进一步缩短。

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铁路建设只能推进 不能停滞也不能放慢动作

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“今年两会,我没有接受任何媒体记者的采访,但我愿意在这里,把对铁路建设发展的一些感受、一些思考,与人民铁道报交流,与铁路人分享。” 昨天下午,铁道部与安徽省就进一步加快推进安徽铁路建设发展举行会谈。全国人大代表、安徽省委书记、省人大常委会主任王金山在会谈后开宗明义表示,高铁拉近了安徽与发达地区的时空距离,动车组把安徽带入发展快车道。自2004年10月铁道部、安徽省实施战略合作以来,已签署了10个会谈纪要。安徽铁路建设取得历史性进展,为安徽经济社会发展提供了有力支撑。王金山说:“安徽的跨越要从铁路的跨越开始。铁路大发展、大跨越,为安徽经济社会发展提供了强劲动力。”

    “加强基础设施建设,既是皖江城市带承接产业转移示范区建设的内在需要,也是其重要内容之一。铁路建设为示范区建设提供构架支撑,示范区建设为铁路建设提出新任务、提供新动力。”王金山加重语气说,“我们一致认为,铁路建设只能推进不能停滞,也不能放慢动作。”回顾合宁、合武高速铁路的建设历程及其产生的助推效应,王金山感慨颇多:“两条铁路建成通车后,从合肥到南京只需1小时,到武汉不到2小时,到上海不到 3小时。高速铁路形成的‘123’格局,大大拉近了我们与发达地区的时空距离,内外客商普遍看好,千方百计捷足先登,为我们带来了蓬勃发展的有利契机。”2008年下半年,铁道部与安徽省签订了新的战略合作协议。目前,有些项目已经开工建设,有些正在紧锣密鼓地开展前期工作。随着铁路建设发展的加快推进,合肥到上海、杭州、北京、福州等地的时空距离将进一步缩短。