武昌南机务段针对点多、线长、现场作业控制难度大的特点，组织动车、客车、货车三个运用车间管理干部联起手来，打破车间、线别、区段、列车等级界限，加大对现场作业的控制，确保行车安全。该段现有动车、客车、货车三个运用车间，担当交路四通八达，外地驻点更是多达三十四个，每个月为了完成全面覆盖，有时为了一趟车，各车间都要派人到该点进行抽查，造成人力物力财力的极大浪费，而职工违章违纪一直得不到有效控制。

    为彻底扭转这一被动局面，这个段在安全科的统一协调下，将三个运用车间的指导司机铭牌、机务段担当区段、各地驻点明示图挂在安全科，每个月初由各运用车间上报抽查计划，安全科根据安全关键点，以及当前的重点工作，指导三个车间分别做出调整，遇各车间安排重复、人员紧张拉不开栓时，由安全科出面协调，每个车间指派一人到驻点抽查，或者由同一车间对抽查地点所有列车进行全方位覆盖，对机车乘务员作业标准进行全面检查，发现问题及时通过手机短信汇报给值班干部，由值班干部汇总后报告段安全科，在段大交班会上进行交班，实现安全信息共享，积极构建“大运用”安全格局。自该段实施跨区域联合作战三个月以来，机车乘务员违章违纪件数已下降51%，确保了运输一线安全有序。