从6月29日起，上海地铁将增投4列6号线列车上线运营，6号线运用列车总数可达到28列。从当天起，6号线高峰时段小交路6分钟、大交路12分钟的行车间隔，将调整为往港城路方向小交路5分钟，大交路10分钟，往灵岩南路方向小交路4分30秒，大交路10分钟。

　　为进一步缓解6号线高峰运力紧张的矛盾，从6月29日起，上海地铁增投4列6号线列车，使运用列车最高可达到28列。根据实际，地铁管理方采用线路两个方向不均衡式的列车运行方案，运营间隔将进一步缩短。

　　在高峰时段，原来6号线高峰时段小交路6分钟、大交路12分钟的行车间隔，将调整为往港城路方向小交路5分钟，大交路10分钟，往灵岩南路方向小交路4分30秒，大交路10分钟。同时，6号线在早高峰期间将酌情加开备车，吸纳大客流，全天运能较之前提升约14%。

　　6号线作为涉博线路之一，工作日客流与世博客流叠加，单日最高客流近26万人次。运营方表示，由于6号线的运力有限，尤其是在高峰时段，即便此次14%的增能在一定程度上可以缓解客流压力，但与实际运量相比，仍然存在缺口。因此，6号线增能后，五莲路站的限流措施暂不会取消，但上海地铁将改原先五莲路站早高峰计划性限流为常态的灵活性限流，根据现场客流实际，酌情采取如关闭部分进站闸机、放缓乘客进站速度或只出不进等限流措施。