中新四川网7月4日电（记者刘忠俊）成都市物价局正式向社会公布“成都地铁票价方案听证会”市民意见采纳结果。4日，记者在公告上看到，成都地铁1号线采用2元起价的区间计价制，起价2元可乘坐6个区间，乘车距离超过6个区间采用递远递减的方式计价，即3元可乘坐10个区间，4元可乘坐16个区间，5元可乘坐24个区间。

　　成都市物价局相关负责人介绍，采用本方案计价的地铁1号线一期(共17个站)全程票价4元，2号线一期（共20个站）全程票价5元。考虑1、2号线（一期）之间换乘因素，最高单程票票价为5元。

　　听证会上代表提出关于采用区间计价制的意见。该负责人说，国内普遍采用的城市轨道交通票制有区间计价制、里程计价制和一票制三种。区间计价制适用于客流分布均匀、站间距均匀的城市和线路，成都地铁1、2号线预计客流及站点分布符合这一特征，故决定采纳2元起价的区间计价制意见。关于实行2元一票制的意见。实行2元一票制需要政府财政的巨额补贴，因成都市财力有限，且经济发展水平高于成都的深圳、上海及广州等沿海发达城市也未实行低标准“一票制”的票价政策，故决定不采纳2元一票制的意见。

　　听证会上，代表提出的将起价2元可乘坐6个区间调整为7－８个区间的意见。该负责人解释说，根据成都市地铁1、2号线工程的可研报告，大多数乘客的平均乘坐距离约为6公里。成都地铁6个区间的距离达7.2公里，已能覆盖大多数乘客的平均乘坐距离。从其他城市的起步价与乘坐区间或乘坐距离看，一般是2元乘坐4-6个区间或4公里，相比之下，成都地铁的票价方案比较合理。此外，因目前的相关数据仍是测算数，待地铁实际运行后，物价部门再根据实际情况，适时适度调整。因此，该意见暂不采纳。

　　听证会上提出的地铁和公交的换乘实行免费或优惠的意见。经过慎重研究要实现公交地铁票价连乘优惠，成都市现有天府通以及公交收费系统需要进行大规模的技术改造，短期内完成相关的升级改造工作存在一定困难，所以暂不采纳此意见。待成都地铁网络化运营格局逐步形成后，再适时推出地铁和公交的相关换乘优惠措施。

　　据悉，物价部门还对中小学生、老年人记名天府通以及义务兵、革命伤残军人、伤残人民警察、盲人等制定和出台了相关优惠政策，以上票价标准及其优惠办法，将从地铁1号线一期开通试运营之日起执行。