双休日，华小姐的父母来看女儿，并兴致勃勃地去换乘一二号线，速度快又平稳的地铁让老人家很开心，但是老人却对名字有意见：“用1、2、3数字来命名，到底是哪到哪呢，搞不清楚呀。”同样，也有不少南京市民提出质疑，“为什么很有文化底蕴的南京，喜欢用简单数字来命名自己城市的杰作？就是小孩子长大了也要取个学名吧，总不能一直叫老大、老二、老三……总叫小名有些不合适。”

    据介绍，南京地铁每年将以20公里的速度向前推进，将达到16条地铁，线网规模、密度与日本大阪、名古屋，法国巴黎等世界先进城市的现状规模相当。但如果依然是按序号编排，难道要从1数到16？

    对此，南京市区划地名协会常务理事薛光表示，建议地铁取学名，他们地名专家已经喊了多年了。地铁线路实际上是一个特殊的地名，考虑到南京未来至少有16条地铁线路，如果全部用数字命名缺乏特点，也难以记忆和查找，所以建议南京地铁线的命名参考其他城市的做法，组织省内外专家对南京地铁、轻轨的各条线路进行命名论证，并广泛征求广大市民的意见。

    薛光说，目前南京轨道线还没成网，一旦成网市民在选择乘坐地铁线路时就会出乱子，搞不清方向了。建议向香港学习，该城市的地铁线路全部有独具个性的学名，比如港岛线、荃湾线、观塘线、将军澳线、东涌线等，台北捷运的6条线路也全部有正式的命名，比如木栅线、淡水线、新店线等。特别值得一提的是深圳，地铁线路在前年也告别阿拉伯数字，原地铁1号线现在已叫作罗宝线，原地铁2号线现在叫蛇口线，原地铁3号线现在叫龙岗线，原地铁4号线现在叫龙华线，原地铁5号线现在叫环中线。南京在这方面也该动动脑筋了，为地铁取个个性鲜明的“学名”，方便老百姓易记好找。（项凤华）