本报讯 （记者钟敏）记者昨天获悉，广佛环线（佛山西站至广州南站段）的走向趋向明朗，据广州建设工程交易中心的招标公告显示，广佛环线将与佛山地铁2号线于张槎站换乘，与广佛珠城际轨道在东平新城站同台换乘。

　　目前，广佛环线佛山西站至广州南站段已完成预可行性研究，并就项目的工程设计进行公开招标，按照原来计划，广佛环线最快于本月正式开建。本次招标范围投资预估算约为101亿元，建设总工期为3.5年，广佛环线有望于2013年12月底建成并试运营。

　　广佛环线（佛山西站至广州南站段）是珠江三角洲地区城际轨道交通网络“三环八射”中核心一环广佛环线的重要组成部分，并且连接珠江三角洲城际轨道交通网的东部线网和西部线网。

　　广佛环线起自佛肇城际佛山西站，出站后下穿桂丹路，设敞开段出地面，沿桂丹路南侧绿化带内高架行进，之后折向南上跨佛山水道走禅西大道西侧规划绿化带内，然后南行上跨佛开高速后，在禅西大道与季华路交叉口西北侧设张槎站，与佛山地铁2号线换乘。

　　轨道跨越季华路向南前行，跨越东平水道和吉利涌，折向东南进入乐从，走行在平步村北侧，上跨佛山大道，穿越钢铁市场，在钢铁市场南侧汾江路西侧由高架线转为地下线，在君兰路与文华路交叉口处、规划交通枢纽南设东平新城站，与广佛珠城际同台换乘。

　　轨道将在天成路附近设敞开段出地面，跨越佛山一环、潭州水道，进入陈村镇，沿规划横五路高架敷设，在陈村镇白陈公路西侧设陈村站，之后跨越白陈公路，过陈村水道后设敞开段进入地下，以地下线的形式敷设至广州南站。

　　广佛环线与佛山地铁2号线在张槎站换乘，将较好地解决城际轻轨与城市地铁无缝对接的问题。另外，广佛环线东平新城站与广佛珠城际同台换乘，这意味着市民将来通过该站点换乘，可直接抵达珠三角西岸的多个城市。