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我国最快铁路将铺上汉造重轨

2010-07-19 来源:武汉晚报 作者:记者 左洋
本文摘要:记者昨获悉,武钢成功中标北京至上海高速铁路7000余吨供货合同,预示我国最快铁路将铺上汉造重轨。

     记者昨获悉,武钢成功中标北京至上海高速铁路7000余吨供货合同,预示我国最快铁路将铺上汉造重轨。

北京至上海高速铁路设计时速为380km、总长1318公里,是我国目前投资规模最大、技术含量最高,第一条具有世界先进水平的高速铁路。建成后,将成为我国目前最长、运营速度最快的客运专线。因此,对所需钢轨提出了更高要求,例如单根长度达到500米长,钢轨一根接一根焊在一起,变成几十千米、几百千米,形成无缝轨道。当列车时速达380公里时,也几乎听不到咔嚓声。

目前,百米重轨是国内高速客运铁路专用轨道,国内只有武钢等4家钢厂能生产。武钢百米重轨年产能105万吨,产品已用于时速350公里的武汉至广州高速客运专线。

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我国最快铁路将铺上汉造重轨

武汉晚报

     记者昨获悉,武钢成功中标北京至上海高速铁路7000余吨供货合同,预示我国最快铁路将铺上汉造重轨。

北京至上海高速铁路设计时速为380km、总长1318公里,是我国目前投资规模最大、技术含量最高,第一条具有世界先进水平的高速铁路。建成后,将成为我国目前最长、运营速度最快的客运专线。因此,对所需钢轨提出了更高要求,例如单根长度达到500米长,钢轨一根接一根焊在一起,变成几十千米、几百千米,形成无缝轨道。当列车时速达380公里时,也几乎听不到咔嚓声。

目前,百米重轨是国内高速客运铁路专用轨道,国内只有武钢等4家钢厂能生产。武钢百米重轨年产能105万吨,产品已用于时速350公里的武汉至广州高速客运专线。