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沪通大桥年内就将开工建设 沪通铁路方案敲定

2010-08-02 来源:佛山日报 作者:石小磊
本文摘要:记者昨日获悉,近日《上海至南通铁路可行性研究报告》评估会在南通结束,沪通铁路建设方案已经确定:沪通铁路北接新长线、宁启线,由宁启线拟建平东站接轨,出站后折向南行,在九圩港

  记者昨日获悉,近日《上海至南通铁路可行性研究报告》评估会在南通结束,沪通铁路建设方案已经确定:沪通铁路北接新长线、宁启线,由宁启线拟建平东站接轨,出站后折向南行,在九圩港上游跨越长江至张家港继续东南行,经常熟后至太仓。在太仓境内分叉,分别接入京沪铁路安亭站和上海浦东铁路四团站。


  沪通铁路全长248.9公里,工程估算486.8亿元,其中过江方式确定为建长江公铁两用桥,工程估算142亿元。沪通铁路平东至安亭按国铁Ⅰ级、时速200公里/小时、具备开行动车组条件设计。沪通铁路将于今年下半年开工建设,建成后将大大缩短相关地区的时空距离,增强上海中心城市的辐射带动作用,对江苏沿江沿海开发及长三角经济一体化战略具有重大意义。目前,方案正待国家发改委审批。 (石小磊)

  

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沪通大桥年内就将开工建设 沪通铁路方案敲定

佛山日报

  记者昨日获悉,近日《上海至南通铁路可行性研究报告》评估会在南通结束,沪通铁路建设方案已经确定:沪通铁路北接新长线、宁启线,由宁启线拟建平东站接轨,出站后折向南行,在九圩港上游跨越长江至张家港继续东南行,经常熟后至太仓。在太仓境内分叉,分别接入京沪铁路安亭站和上海浦东铁路四团站。


  沪通铁路全长248.9公里,工程估算486.8亿元,其中过江方式确定为建长江公铁两用桥,工程估算142亿元。沪通铁路平东至安亭按国铁Ⅰ级、时速200公里/小时、具备开行动车组条件设计。沪通铁路将于今年下半年开工建设,建成后将大大缩短相关地区的时空距离,增强上海中心城市的辐射带动作用,对江苏沿江沿海开发及长三角经济一体化战略具有重大意义。目前,方案正待国家发改委审批。 (石小磊)