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青洋路高架跨铁路桥已吊装到位 创下两项之最

2010-08-05 来源:常州日报 作者:未知
本文摘要:中新常州网8月5日电:昨天,随着最后一片T梁的稳稳落下,跨越沪宁城际高铁和沪宁老铁路两条铁路动脉的青洋路高架跨铁路桥全部吊装到位。至此,青洋路高架全线贯通最困难、最重要的一

     中新常州网8月5日电:昨天,随着最后一片T梁的稳稳落下,跨越沪宁城际高铁和沪宁老铁路两条铁路动脉的青洋路高架跨铁路桥全部吊装到位。至此,青洋路高架全线贯通最困难、最重要的一个施工关键点被攻克。

  青洋路高架跨铁路桥总长205米,桥面最宽处46米,最窄处36.5米。桥梁主跨共有14片T梁,每片长55米、高3.3米、重达238吨,是沪宁铁路上跨度最大、重量最重的桥梁。在上海铁路局的大力支持下,自7月16日凌晨架设第一片梁起,各参建单位总共在深夜和凌晨进行了9次架梁作业,终于啃下了这块“硬骨头”。

  据悉,该桥梁标段由市铁路建设处组织实施,铁道第四勘察设计院、中铁二十四局集团上海铁建工程有限公司承建。

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青洋路高架跨铁路桥已吊装到位 创下两项之最

常州日报

     中新常州网8月5日电:昨天,随着最后一片T梁的稳稳落下,跨越沪宁城际高铁和沪宁老铁路两条铁路动脉的青洋路高架跨铁路桥全部吊装到位。至此,青洋路高架全线贯通最困难、最重要的一个施工关键点被攻克。

  青洋路高架跨铁路桥总长205米,桥面最宽处46米,最窄处36.5米。桥梁主跨共有14片T梁,每片长55米、高3.3米、重达238吨,是沪宁铁路上跨度最大、重量最重的桥梁。在上海铁路局的大力支持下,自7月16日凌晨架设第一片梁起,各参建单位总共在深夜和凌晨进行了9次架梁作业,终于啃下了这块“硬骨头”。

  据悉,该桥梁标段由市铁路建设处组织实施,铁道第四勘察设计院、中铁二十四局集团上海铁建工程有限公司承建。