沈阳地铁票价听证会已进入倒计时。上周六起，本报开始征集读者对于地铁票价制定的建议，准备将其中合理、有建设性的建议汇总之后递交给参加听证会的消费者代表。

    两日来，有数十位读者通过电话或电子邮件发表看法，有对票价制定提出自己的意见，有的对听证代表提出质疑。

    对于“计站票制”，最低2元，最高4元这个方案，有读者表示比较合理，并认为沈阳地铁票价只要控制在5元以内就是比较合理，但是，大多数消费者还是认为这一标准有些高。

    家住沈阳市沈河区的李先生认为：现在这一票价拟订方案偏高。我担心，地铁开通后，市民可能新鲜一段时间后，就不会再坐地铁了,因为价格有些高。我认为，票价最高应该3元。

    家住铁西区的刘女士：

    地铁票价有些高，从目前公布的信息看，大部分参与地铁听证会的人员收入都比较高，而地铁应面对低收入人群，要适当邀请低收入人群参与听证会。沈阳地铁票价制定能否借鉴北京的做法?

    一位读者发来邮件表示：

    沈阳是大都市，也是东北地区的门面，地铁的票价关系着市民的切身利益。我认为不要定得太高，能负担得起，才能有人去坐。坐的人多了，效益也就上来了，相应的也就缓解了城市交通。还是以2元到底为好。老百姓能够认可，地铁公司卖票手续也简便，管理起来也容易。北京就是很好的表率。它能2元一票到底，沈阳为什么不能呢？ ”

    对于市民的这一意见，沈阳市物价局也做过解释：“北京每人次2元的“一票制”,虽然最简便，但要有大量的财政补贴才能实行，北京市每年财政补贴10.3亿元。 ”