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吉林至珲春铁路专线获批

2010-08-11 来源:延边信息港 作者:未知
本文摘要:日前,国家发改委给铁道部和吉林省人民政府下发批复,正式批准吉林至珲春铁路专线项目建议书。长吉图地区通道建设又迈出了重要一步。

日前,国家发改委给铁道部和吉林省人民政府下发批复,正式批准吉林至珲春铁路专线项目建议书。长吉图地区通道建设又迈出了重要一步。

吉林至珲春铁路客运专线项目线路起自吉林市,经吉林市的昌邑区、龙潭区、蛟河市,我州的敦化市、安图县、延吉市、图们市,终点为珲春市。该线路全长378公里,总投资约390亿元,其中珲春段长30公里,投资约35.2亿元。该项目建设工期为2年,计划2012年建成通车。

据了解,目前,该项目可行性研究报告已通过铁道部部内审查,现场定测放线工作全面展开,立交道口设置、工程取弃土、排洪灌溉涵洞设计等方案都已确实;与之相关的环境评价、用地预审、水土保持等工作也已全面展开;项目现已进入初步设计和征地拆迁调查阶段,拟于下半年开展征地拆迁工作,争取年内开工建设。珲春市已成立铁路建设办公室配合高速铁路建设工作。

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吉林至珲春铁路专线获批

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日前,国家发改委给铁道部和吉林省人民政府下发批复,正式批准吉林至珲春铁路专线项目建议书。长吉图地区通道建设又迈出了重要一步。

吉林至珲春铁路客运专线项目线路起自吉林市,经吉林市的昌邑区、龙潭区、蛟河市,我州的敦化市、安图县、延吉市、图们市,终点为珲春市。该线路全长378公里,总投资约390亿元,其中珲春段长30公里,投资约35.2亿元。该项目建设工期为2年,计划2012年建成通车。

据了解,目前,该项目可行性研究报告已通过铁道部部内审查,现场定测放线工作全面展开,立交道口设置、工程取弃土、排洪灌溉涵洞设计等方案都已确实;与之相关的环境评价、用地预审、水土保持等工作也已全面展开;项目现已进入初步设计和征地拆迁调查阶段,拟于下半年开展征地拆迁工作,争取年内开工建设。珲春市已成立铁路建设办公室配合高速铁路建设工作。