8月10日，中铁一局四公司自主设计研制的64米节拼箱梁移动支架在西平铁路南石窟寺特大桥工地顺利通过中铁一局专家组验收，这个国内首创的新技术新工艺将正式用于施工生产。中铁一局总工程师范恒秀带领施工技术部、技术研发中心、安质部、物设部负责人，西平指挥部，石家庄铁道学院王新敏教授等组成专家组对此移动支架进了联合验收。四公司党委书记张国强，四公司科技部、工程部等相关部门负责人及项目经理谭崇杰等陪同检查验收。

上午，专家组一行首先来到移动支架拼装施工现场，检查了移动支架拼装和预压情况，然后查看了钢筋加工、节段梁预制存放、钢管组合柱节段拼装施工情况。检查组对节段梁预制和钢管组合柱节拼表示肯定，对64米移动支架拼装和预压检测表示满意。

下午，在中铁一局西平铁路建设指挥部二楼会议室召开了64米节段拼装移动支架大临鉴定会。中铁一局西平项目指挥部总工程师贾清江主持会议。范恒秀总工程师首先对鉴定会做了高度评价，对64米节拼箱梁移动支架评审发表了自己的看法，广泛征集了验收组成员的意见。四公司西平项目部项目经理谭崇杰介绍了移动支架整个施工情况。石家庄铁道学院王新敏教授介绍了移动支架预压检测情况。最后，按照评审程序对移动支架进行了详细鉴定。鉴定会历经2个半小时，经过验收组专家对鉴定结果共同探讨商议，认为64米节段拼装移动支架设计合理，测试正常，各项配置和设施满足施工要求，最终顺利通过了验收。

此移动支架主要杆件采用“八七”军用梁组拼，异形杆件均自行设计。设计研发历经7个月，委托厂家加工历经6个月，拼装调试历经2个月。支架自重540吨，承载能力1300吨，适用于64米及以下跨度单线铁路桥梁的节拼施工。此64米节拼箱梁移动支架在国内属首创，属于新产品和新工艺，受到国内桥梁界的很大关注。该移动支架的成功，饱含了四公司领导和研发人员的心血和智慧。既为中铁一局开拓了移动支架节拼施工新市场，也展示了中铁一局勇于创新、科技强企的良好形象。