向莆铁路闽江特大桥墩台完成过半 明年3月底竣工
2010-08-16 来源:福州新闻网 作者:福州晚报记者 刘家铭 常诗纯福州新闻网讯 14日,国家“十一五”重点建设项目——向莆铁路重点控制工程闽江特大桥主桥墩台施工完成过半。目前,施工单位中铁大桥局增加人力和机械设备投入,掀起大干150天建设热潮,力争以5个月时间完成7个月工作量,完成投资1.6亿元,为明年3月底实现大桥提前竣工奠定基础。
闽江特大桥是向莆铁路全线第三长大桥,也是福州第二座高速铁路大桥,南岸位于闽侯上街镇苏洋村,由南岸道德山隧道出口引出向北,先后跨越福银高速公路、316国道、闽江南岸竹岐防洪堤、闽江、闽江北岸荆溪防洪堤、规划江滨大道、115县道、外福铁路疏解线、福州绕城高速公路西北段,然后接入改扩建的福州火车站综合交通枢纽。
闽江特大桥主桥为连续梁桥型结构,全桥共有墩台214座,钻孔桩2195根,桩直径最大2.5米、最小1米。桥墩最深处要打入水下90米,相当于30层楼高;地上或水上最高桥墩高达约30米,相当于10层楼高。
向莆铁路由江西省南昌市引出,经江西抚州市,我省的建宁、泰宁、将乐、尤溪,穿过戴云山脉,到达永泰后分岔,一条引入省会福州,另一条由沿海干线到达莆田市。通车后,从福州乘动车到南昌只需3个多小时。
- 上一篇:德国铁路在京日均售1000欧元火车票
- 下一篇:今年广东铁路在建项目18个
相关文章
- 南车电机为“最美铁路”提供快速动力2013-10-09
- 向蒲铁路今日通车 中国南车包揽15列动车组2013-09-26
- 向莆铁路第一个全桥合拢的连续梁大桥---黄坊溪3#桥提前合拢2011-02-11
- 向莆铁路抚州制梁场采取有力措施确保冬季施工安全质量2011-01-13
- 向莆铁路跨下江头沟桥梁将于9月中旬完工2010-09-14