8月6日14点30分，湘桂铁路鹿寨制梁场顺利浇注完成最后一片组合箱梁，标志着中铁十一局在湘桂铁路7家施工单位中率先完成258片箱梁预制任务,比业主计划工期提前2个月。

中铁十一局湘桂铁路鹿寨制梁场担负着湘桂铁路VI标160孔（258片）箱梁的预制任务，其中整孔箱梁62孔（32.6米梁60孔，24.6米梁2孔），组合箱梁98孔（32.6米梁89孔，24.6米梁9孔）。

自2009年4月开工建设以来，中铁十一局湘桂铁路鹿寨制梁场的全体员工严格按照铁道部“高标准、讲科学、不懈怠”的建设要求，以“高质量，高速度”为指导思想，充分发扬“拼搏奉献、锐意进取、永争一流”的精神，战严寒，斗酷暑，积极开展“建功湘桂、永争一流”劳动竞赛活动，持续掀起施工大干高潮。同时对箱梁预制工序制定节点计划，严格考核奖惩，确保了箱梁预制施工进度和工程质量。

百舸争流千帆竞，梁场建设硕果丰。中铁十一局湘桂铁路鹿寨制梁场于2009年10月28日顺利生产首孔箱梁； 2010年2月8日在全线第一家通过铁道部认证，赢得了铁道部专家“硬件过硬、软件优秀”的高度赞誉，并成为湘桂铁路7家施工单位中以最高分通过认证的梁场； 2010年4月15日，该公司成功架设广西境内第一片大吨位预制箱梁，结束了广西境内铁路没有大吨位箱梁的历史；创造了6个制梁台座单月生产65片梁的湘桂最快速度；提前128天完成该公司“双预控”指标；提前2个月完成业主计划工期，成为湘桂铁路七个标段中第一个完成箱梁预制任务的梁场。实现了安全、优质、高效的目标，受到了业主和监理的一致好评。

此次中铁十一局湘桂铁路率先提前完成箱梁的预制任务，对今后加快运架梁提供了有力的保障，为实现湘桂铁路建设的总体工期目标奠定了坚实基础。