坐飞机最低500多元、坐火车至少15小时、乘船需辗转近一天，武汉与重庆间的三个交通选项，让众多游客倍感无奈。宜万铁路今年底开通后，这种无奈将成历史。

     据有关部门统计：去年湖北接待游客1.51亿人次。同饮一江水的重庆，全年来鄂游客200多万人次，仅占湖北接待游客总量的1.51%。这一数字无缘前十位，在湖北周边省市中排名末位。而重庆市去年接待的1.23亿人次游客中，湖北游客量排名也靠后。紧邻的两省市，彼此游客为何少“串门”？崎岖的“蜀道”成了拦路虎。

    目前，武汉人赴重庆旅游，主要乘坐卧铺火车，票价280元左右。下午6点登车，绕道陕西，次日上午9点才到；如果乘汽车，从武汉出发要先花4小时到宜昌，再花近6小时才到重庆；在宜昌转坐船的话，下午五六点上船，次日晨六七点才到重庆奉节。一个玩3天的旅行团，团费每人千元左右，车船费就要近600元。而重庆人来汉，同样面临这种行程。漫长的旅途，让游客望而生畏。

    宜万铁路今年通车后，武汉游客经高速到宜昌，再转宜万铁路到重庆，全程只要8个小时。明年，武汉至宜昌高铁可望通车，从武汉坐火车去重庆，只需4个多小时。以往的交通梗阻，已彻底打开通途。旅游界人士的展望中，两地互相输送游客将成倍增长。赴市郊踏青的时间内，武汉游客可乘快速列车到重庆，欣赏“天上的街市”——山城夜景。偏好历史人文游的重庆客，也可来汉体验辛亥革命一日游。

    目前，重庆旅游企业已抢先来汉布局。重庆海外旅业在湖北广设门市，准备下一步借助高铁，在重庆与武汉等城市间进行大规模游客互送。湖北旅游部门及企业，也在与重庆方面积极联系，开展进一步合作。