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南沙疏港铁路2012年可建成

2010-09-06 来源:南方网 作者:编辑:许素霞
本文摘要:南沙港已开通水上穿梭巴士业务,并按规划将在2012年建成南沙疏港铁路,该列车从鹤山站经广珠铁路进入工业编组站。这是记者近日在南沙区政协一届三十一次常委会议上获悉的。

南沙港已开通水上穿梭巴士业务,并按规划将在2012年建成南沙疏港铁路,该列车从鹤山站经广珠铁路进入工业编组站。这是记者近日在南沙区政协一届三十一次常委会议上获悉的。

据了解,南沙区政协联合民建南沙区总支部、九三学社南沙支社、区工商联提出加快发展南沙临港现代物流业。建议中提到加快疏港铁路建设,早日形成海铁联运系统。据广州港集团有限公司董事蔡锦龙透露,在海铁联运方面,南沙疏港铁路货运列车将从鹤山站经广珠铁路进入工业编组站,全长78公里,按照规划将在2012年建成通车。

据了解,海铁联运是“无水港”主要运输模式,只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成整个运输过程,实现点到点的运输,不需要重新编组,运输效率将有所提高。

 

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南沙疏港铁路2012年可建成

南方网

南沙港已开通水上穿梭巴士业务,并按规划将在2012年建成南沙疏港铁路,该列车从鹤山站经广珠铁路进入工业编组站。这是记者近日在南沙区政协一届三十一次常委会议上获悉的。

据了解,南沙区政协联合民建南沙区总支部、九三学社南沙支社、区工商联提出加快发展南沙临港现代物流业。建议中提到加快疏港铁路建设,早日形成海铁联运系统。据广州港集团有限公司董事蔡锦龙透露,在海铁联运方面,南沙疏港铁路货运列车将从鹤山站经广珠铁路进入工业编组站,全长78公里,按照规划将在2012年建成通车。

据了解,海铁联运是“无水港”主要运输模式,只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成整个运输过程,实现点到点的运输,不需要重新编组,运输效率将有所提高。