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沈阳地铁站“四季如春”

2010-09-09 来源:华商晨报 作者:陈婵婵
本文摘要:这两天,沈阳的气温明显下降,很多市民都感觉很凉,于是有市民担心:冬天乘坐地铁会不会“受罪”。

这两天,沈阳的气温明显下降,很多市民都感觉很凉,于是有市民担心:冬天乘坐地铁会不会“受罪”。

据了解,沈阳地铁车站内设有通风系统和温度调节系统,未来沈阳地铁车站内将会“四季如春”。

虽然地铁站一般在地下20米深,但乘客在地下乘车不会感觉憋闷。从地铁车站本身讲,因为其在地下,所以车站自身会保持恒温。

另外,在每个车站的顶棚上,都安装了镀锌管,这是“风管”,专门负责输送冷热风,在地铁车站的通风系统中将起到巨大作用。


据了解,沈阳地铁一号线的车站内均采用自然通风以确保空气畅通,并充分考虑各种情况下的通风模式,以保证及时排出高温、烟气,向乘客供应新鲜空气。站内将安装空气过滤器,可让进入地下的脏空气过滤净化,让地铁车站内吹的都是“纯净风”。

在地铁车厢内,车辆配置了自动控温系统。如果温度偏离设定温度,感温探头会立即作出反馈,系统将自动调温。

温度的设计是有讲究的,即便在炎热的夏季,室外地面温度达到35℃的情况下,车站内的温度也不会超过29.5℃。冬季最寒冷时,车站内将保持在12℃到16℃之间。

 

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出刊周期:每周
 
 
 
 

沈阳地铁站“四季如春”

华商晨报

这两天,沈阳的气温明显下降,很多市民都感觉很凉,于是有市民担心:冬天乘坐地铁会不会“受罪”。

据了解,沈阳地铁车站内设有通风系统和温度调节系统,未来沈阳地铁车站内将会“四季如春”。

虽然地铁站一般在地下20米深,但乘客在地下乘车不会感觉憋闷。从地铁车站本身讲,因为其在地下,所以车站自身会保持恒温。

另外,在每个车站的顶棚上,都安装了镀锌管,这是“风管”,专门负责输送冷热风,在地铁车站的通风系统中将起到巨大作用。


据了解,沈阳地铁一号线的车站内均采用自然通风以确保空气畅通,并充分考虑各种情况下的通风模式,以保证及时排出高温、烟气,向乘客供应新鲜空气。站内将安装空气过滤器,可让进入地下的脏空气过滤净化,让地铁车站内吹的都是“纯净风”。

在地铁车厢内,车辆配置了自动控温系统。如果温度偏离设定温度,感温探头会立即作出反馈,系统将自动调温。

温度的设计是有讲究的,即便在炎热的夏季,室外地面温度达到35℃的情况下,车站内的温度也不会超过29.5℃。冬季最寒冷时,车站内将保持在12℃到16℃之间。