人民网昆明9月10日电　（记者 徐元锋）9月10日上午，云南广通至大理铁路扩能改造工程在楚雄彝族自治州新火车站处举行。

　　该项工程位于云贵高原西部，东端与成昆铁路和正在建设的昆（明）广（通）复线接轨，西端与大理至瑞丽铁路、大理至丽江至香格里拉铁路接轨，是泛亚铁路西线、滇藏铁路的重要组成部分。线路自广通北经楚雄、南华南、祥云至大理东，新建双线175公里，总投资143.1亿元。项目资本金占总投资的一半，其中铁道部出资六成，云南省出资四成。

　　据悉，广通到大理的铁路于1998年6月建成，如今已不能满足发展需要。扩能改造工程按照一级铁路双线建设，采用电力牵引，其中旅客列车的设计时速达200公里。该工程线路穿行于金沙江、元江、澜沧江三大水系的分水岭地带，地形起伏大，桥隧比达到64.5%，建设工期为4年。