长春至白城铁路扩能改造工程架设首孔箱梁
2015-10-30 来源：人民铁道报 作者：贡海斌 潘贺
本文摘要：近日，长春至白城铁路扩能改造工程全线首孔箱梁在中国中铁四局集团承建的CBSG-6标成功架设。
近日，长春至白城铁路扩能改造工程全线首孔箱梁在中国中铁四局集团承建的CBSG-6标成功架设。
中铁四局集团承建的长白铁路扩能改造工程CBSG-6标长76.35公里，管段内共有桥梁13座，均为先简支后连续箱梁结构，中跨横跨既有营业线。箱梁架设施工时，参建员工使用了两台260吨汽车吊。为保证实现架梁节点工期目标，项目部不断优化施工方案，多次召开制梁、运梁、架梁施工专题会议，确保在封锁点内完成架设任务。
长白铁路扩能改造工程设计时速为160公里，预留200公里，线路全长327.736公里，预计2018年6月通车。其建成后，将进一步完善区域铁路网结构，对改善沿线交通运输条件、促进区域经济社会发展等具有重要意义。
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