成都地铁开通试运营两天来，约16万市民乘坐了地铁。在总体秩序良好的同时，两天的试运营也发现了一些问题，其中突出的一个是：地铁单程票遗失数量较多，已遗失了5000余张。成都轨交公司地铁运营公司表示，目前地铁车票都是普通的单程票卡，并无纪念意义，出站时也必须回收，循环使用，请市民切莫带回家收藏。

　　两日运营发现三大问题

　　“在两日的试运营中，主要出现了三大问题。其一是地铁单程票遗失较多，已达5000余张；其次则是大多数市民进出闸时，同时拥入黄线以内，致使刷卡不畅，出入口拥堵。其三是为防止出现闸机夹伤小孩，建议1.2米以下的小朋友乘地铁时，最好由家长抱着进出闸机。”据地铁运营公司相关负责人介绍，地铁单程票是要回收的，一张单程票使用时间至少应在两年以上，目前成都的地铁单程票数额为130万张，如果以此速度遗失，将影响到地铁的正常运营。

　　“失踪”单程票被乘客带走

　　记者了解到，在遗失的5000余张票中，除了极少部分为乘客不慎丢失外，绝大部分被乘客带走作为纪念。这些乘客大多数是在票务中心、自助售票机购买多张车票，出闸时则只刷入一张，将剩余的带走。而一张单程票最低购买价格为2元，其成本则在3元左右。

　　“我们已经准备了两万套纪念票，市民若需要可前往红旗超市购买，目前地铁车票都是普通的单程票卡，并无纪念意义，必须回收，循环使用。若每名市民都将单程票带回家收藏，就可能出现票量猛减的情况，将可能影响地铁正常运营。”地铁运营公司人员表示。

　　据悉，纪念票与普通地铁单程票卡不同，单程票购买后两小时内有效，而纪念票的使用期限一般是数天或者数月。使用时，乘客可用纪念票卡刷卡进站，出站时，乘客必须将票卡插入闸机验票，而纪念票卡将自动弹出，回到乘客手中。

　　试运营次日客流超过10万

　　昨日早晨8时，成都地铁1号线迎来了第一个客流早高峰。记者从升仙湖站出发一路观察，在地铁线路北段各站点，大多是上客多、下客少，而火车北站和天府广场站上客尤其多。锦江宾馆站、华西坝站、火车南站，上下客人数基本持平，而越往南走，上的人就越少，抵达世纪城站时，车内的乘客寥寥无几。据地铁运营公司介绍，昨日全天客流量估计超过了10万人次，天府广场站是全线人气最旺的车站。