2010年12月28日，深圳市风和日丽、阳光明媚，鹏城大地上迎来了一个重要日子——地铁2号线首期段开通试运营典礼在蛇口港站隆重举行，标志着深圳地铁2号线取得了阶段性的胜利。

在这分享胜利喜庆的日子，中铁五局六公司深圳地铁2号线项目部全体员工，感到无比欣慰。一年多来，全体参战员工克服了线下土建结构移交滞后且后续遗留问题较多、各施工作业面上交叉施工影响频繁、工期紧、任务重等诸多不利因素，发扬“铺架王牌军”特别能战斗，永争第一的拼搏精神，迎难而上、奋力攻坚。通过采用增加施工机具、新增施工作业面、展开技术革新、采用国内处于领先水平的“钢筋笼法”施工钢弹簧浮置板道床等施工措施，掀起一轮又一轮施工大干高潮，于2010年5月30日左线铺轨到达蛇口港，实现了单线轨通的工期目标，6月30日实现了首期全线轨通的工期目标，创造了15天完成铺设一组整体道床9号道岔5m间距交叉渡线、18天完成铺设一组整体道床12号道岔5m间距交叉渡线、单日浇注整体道床550米、单个作业面日浇注整体道床135米的高产纪录，钢弹簧浮置板施工最高日进度75米等在深圳地铁轨道工程施工最好业绩，提前完成了正线铺轨30.25，辅助线铺轨5.064 km，单开道岔21组及隧道内给排水管、弱电电缆支架安装等施工任务。为电通、气通等后续工程提供了条件，为2号线首期段顺利开通试运营奠定了坚实的基础。

据悉，深圳地铁2号线首期段是连接城市中心区与蛇口南山半岛经济开发区的纽带，也是特区内东西向交通走廊内第二条客运干线，它的建成将极大地解决交通压力现状、改善城市环境，引导城市功能布局优化调整，促进城市规划目标的实现将发挥重要作用。